Кольцавыя пакоўкі - прадукт кавальскай прамысловасці і разнавіднасць кавання. Яны ўяўляюць сабой аб'екты ў форме кольцаў, якія ўтвараюцца шляхам прымянення знешняй сілы да металічных нарыхтовак (за выключэннем пласцін) і фарміравання іх у адпаведныя сілы сціску праз пластычную дэфармацыю. Гэтая сіла звычайна дасягаецца з дапамогай малатка або ціску. Працэс кавання стварае вытанчаную зярністую структуру і паляпшае фізічныя ўласцівасці металу. Акоўкі кольцаў можна ўбачыць паўсюдна ў паўсядзённым жыцці і з'яўляюцца прамысловым прадуктам.
Вытворчы працэс
1. Слізгальная нарыхтоўка дроту: разрэжце сталёвы злітак на разумныя памеры і вагу ў адпаведнасці з патрабаваннямі да прадукту.
2. Награванне (у тым ліку загартоўка): ацяпляльнае абсталяванне ў асноўным уключае аднакамерную печ, печ з штурхальнікам і настольную печ для адпалу. Усе ацяпляльныя печы выкарыстоўваюць у якасці паліва прыродны газ.
Тэмпература нагрэву сталёвага злітка звычайна складае 1150 ℃ ~ 1240 ℃. Час нагрэву халоднага сталёвага злітка складае ад 1 да 5 гадзін, а час нагрэву гарачага сталёвага злітка складае палову часу нагрэву халоднага сталёвага злітка. Разагрэты сталёвы злітак паступае ў працэс кавання.
3. Коўка: сталёвы злітак, нагрэты прыкладна да 1150 ~ 1240 ℃, вымаецца з награвальнай печы, а затым кладзецца аператарам у пнеўматычны або электрагідраўлічны молат. У адпаведнасці з памерам сталёвага злітка і патрабаваннямі да каэфіцыента кавання выконваюцца адпаведныя працэсы чарнавой апрацоўкі, выцягвання і іншыя працэсы, памер коўкі кантралюецца ў рэжыме рэальнага часу, а тэмпература кавання кантралюецца інфрачырвоным тэрмометрам.
4. Агляд: праводзіцца папярэдні агляд нарыхтоўкі для кавання, у асноўным знешні выгляд і памер. Што тычыцца знешняга выгляду, галоўны агляд - гэта наяўнасць дэфектаў, такіх як расколіны. З пункту гледжання памеру пустое поле павінна быць гарантавана ў адпаведнасці з патрабаваннямі чарцяжа, а запісы павінны захоўвацца.
5. Тэрмічная апрацоўка: нагрэйце поковку да зададзенай тэмпературы, падтрымлівайце яе ў цяпле на працягу пэўнага перыяду часу, а затым астудзіце з зададзенай хуткасцю, каб палепшыць унутраную структуру і прадукцыйнасць пакоўкі. Мэта складаецца ў тым, каб ліквідаваць унутранае напружанне, прадухіліць дэфармацыю падчас механічнай апрацоўкі і наладзіць цвёрдасць, каб пакоўку было лягчэй рэзаць. Пасля тэрмічнай апрацоўкі сталёвы злітак астуджаецца паветраным або вадзяным астуджэннем і загартоўваецца ў адпаведнасці з патрабаваннямі да матэрыялу.
6. Грубая апрацоўка: пасля таго, як покоўка ў асноўным сфарміравана, яна перапрацоўваецца ў пакоўкі розных спецыфікацый у адпаведнасці з патрабаваннямі да прадукцыі.
7. Ультрагукавая дэфектаскапія: пасля астуджэння кавалкі тэмпература зніжаецца прыкладна да 20 ℃ для ультрагукавой дэфектаскапіі, каб яна адпавядала нацыянальным стандартам Ⅰ, Ⅱ, Ⅲ і іншым стандартам і праверцы дэфектаў паверхні.
8. Тэст на механічныя ўласцівасці: каб задаволіць патрэбы заказчыка, неабходна праверыць механічныя ўласцівасці поковок, у асноўным на цякучасць, на расцяжэнне, на ўдар і іншыя выпрабаванні. Асноўнае выпрабавальнае абсталяванне кампаніі ўключае ў сябе 1 універсальны тэстар механічных уласцівасцей, 1 прыбор для выпрабавання на ўдарную нагрузку, 1 машыну для бесперапыннага нанясення пункціраў на сталёвы пруток, 1 ультрагукавой дэфектаскапец, 1 магнітапарошкавы дэфектаскоп, 2 тэрмометры, 1 электрычную двухлопастную працяжную машыну, 1 ударны крыястат, 1 металаграфічны мікраскоп, 1 металаграфічная папярэдняя шліфавальная машына, 1 металаграфічная машына для рэзкі, 2 цвёрдамеры па Брынелю і г.д., якія ў асноўным могуць задаволіць патрэбы руцінных выпрабаванняў розных штамповак.
9. Канчатковая праверка: Гатовыя пакоўкі канчаткова правяраюцца, каб пераканацца, што знешні выгляд пакоўак гладкі і без дэфектаў, такіх як расколіны, а памеры адпавядаюць патрабаванням чарцяжоў і запісваюцца.
10. Складзіраванне: пасля праверкі якасці гатовыя пакоўкі проста пакуюцца і змяшчаюцца на склад гатовай прадукцыі для адпраўкі.
Сферы прымянення кольцавых поковок: Дызельныя кальцавыя поковки: разнавіднасць поковок для дызельных рухавікоў. Дызельныя рухавікі з'яўляюцца адным з відаў энергетычных машын, і яны часта выкарыстоўваюцца ў якасці рухавікоў. Прымаючы ў якасці прыкладу вялікія дызельныя рухавікі, выкарыстоўваныя кавалкі ўключаюць галоўкі блока цыліндраў, галоўныя шыйкі, выхадныя кантавыя валы канцавога фланца каленчатага вала, шатуны, поршневыя штокі, галоўкі поршняў, шпількі крыжавін, шасцярні трансмісіі каленчатага вала, зубчастыя вянцы, прамежкавыя шасцярні і алейны помпа органаў і інш.
У маёй краіне коўка кольцаў налічвае тысячы гадоў. Машынная коўка ажыццяўляецца з дапамогай кавальскіх інструментаў на розным кавальскім абсталяванні. Машынная коўка можа быць падзелена на чатыры катэгорыі ў залежнасці ад абсталявання і інструментаў, якія выкарыстоўваюцца: свабодная коўка, мадэльная коўка, коўка і спецыяльная коўка.
Любы, хто зацікаўлены ў нашых прадуктах, калі ласка, звяжыцеся з намі для атрымання каталога па адрасеdella@welonchina.com. Thankвы!
Час публікацыі: 6 жніўня 2024 г
